В конструкции литых деталей следует избегать местных скоплений металла, утолщений, массивов, образующих горячие узлы.
На рис. 47 приведены примеры устранения массивов ( помечены буквой m ) на крепежных фланцах ( виды а- в ), платиках ( виды г — е ), в корпусной детали ( виды ж — и ), в отливках блочной рубашки>двигателя ( виды к,л ).
На участках, где массивы неизбежны, следует технологически обеспечить ускоренное охлаждение.
Для улучшения заполнения формы следует усиливать связь массивных элементов с ближайшими стенками с помощью галтелей ( рис. 48, вид а ), клиновых переходов ( вид б ), раструбов ( вид в ) и ребер ( виды г и д ). Целесообразно применять гофрированные ( вид е ) и коробчатые ( вид ж ) стенки .
Помимо улучшения условий литья эти сопряжения увеличивают жесткость и прочность отливки.